Обратный отсчет до субсидий на автомобили с новой энергией! Еще одно снижение на 30% в этом году заканчивается в конце года. Какое влияние это окажет?

В последний день 2021 года новая политика субсидирования энергетических транспортных средств будет официально"сапоги" в 2022 году, и финансовая субсидия на новые энергетические автомобили, которая длилась более десяти лет, также вступила в обратный отсчет до полной отмены.

31 декабря 2021 года четыре министерства, включая Министерство финансов, Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство науки и технологий и Комиссия по развитию и реформам, совместно выпустили"Уведомление о продвижении и применении Политика финансового субсидирования транспортных средств на новых источниках энергии в 2022 г." (далее [ГГ] quot;Уведомление [ГГ]quot;). [ГГ] quot;Уведомление [ГГ]quot; заявил, что субсидия на продвижение и применение транспортных средств на новой энергии будет постепенно снижаться; в 2022 году норма субсидирования автомобилей на новой энергии снизится на 30% по сравнению с 2021 годом; городской общественный транспорт, автомобильные пассажирские перевозки, аренда (включая онлайн-заказ автомобилей), экологическая санитария и городская норма субсидирования будет снижена на 20% по итогам 2021 года для транспортных средств, отвечающих требованиям в области логистики, почтовой экспресс , аэропорты гражданской авиации, партийные и государственные учреждения.

В то же время, [ГГ] quot;Уведомление [ГГ]quot; четко указано, что для поддержания хороших темпов развития новой энергетической автомобильной промышленности всесторонне учитываются план развития новой энергетической автомобильной промышленности, тенденции рыночных продаж и плавный переход предприятий и другие факторы. Новая политика субсидирования покупки энергетических автомобилей в 2022 году будет установлена ​​в 2022 году. Она закончится 31 декабря, и автомобили с лицензией после 31 декабря 2022 года больше не будут субсидироваться. Это означает, что 2022 год станет последним годом реализации новой политики субсидирования энергетических транспортных средств.

По итогам 2021 года уклон уменьшится на 30%, а субсидия на чисто электрические легковые автомобили составит 9 100 юаней / 12 600 юаней.

Согласно [ГГ] "Уведомление [ГГ]" действующие рамки системы технических показателей и пороговые требования для закупочных субсидий в 2022 г. останутся без изменений, а субсидии на новые энергетические автомобили в 2022 г. сократятся на 30% на основании 2021 года. В соответствии с новой политикой субсидирования транспортных средств, работающих на энергии, в 2021 году чисто электрический пассажирский автомобиль негосударственного сектора с запасом хода 300-400 километров (включая 300 километров) будет субсидироваться в размере 13 000 юаней, а запас хода превышает 400 километров. километров (в том числе 400 километров) чисто электрических пассажирских транспортных средств 18 000 субсидий.

В соответствии с Программой субсидий на продвижение автомобилей с новой энергией на 2022 год, в соответствии с новой политикой субсидирования энергии в 2022 году субсидия на чисто электрические пассажирские транспортные средства с запасом хода 300-400 километров (включая 300 километров) составит 9100 юаней, а запас хода будет больше 400 километров (в том числе 400 километров). Субсидия на чисто электрические пассажирские транспортные средства (км) составляет 12 600 юаней; субсидия на легковые автомобили с подключаемым гибридом (включая увеличенный запас хода) составляет 4800 юаней.