Заключительное слово: насколько российско-украинская война повлияет на китайские автомобили?

24 февраля Россия разгромила Украину, и началась война. Под влиянием этого международные цены на сырую нефть взлетели до небес, побив отметку в 100 долларов за баррель на некоторое время, достигнув нового максимума с 2014 года. В то время как цены на нефть выросли, цены на некоторые важные сырьевые материалы также резко выросли. Из-за фактора войны также существуют проблемы в цепочке поставок многих продуктов.

Российско-украинская война все еще продолжается, и неизвестно, когда она закончится. Но влияние войны на мировую экономику и автопром уже начало проявляться.

Автомобили являются глобализированной отраслью и неизбежно будут затронуты войной. Китай является крупнейшим в мире производителем автомобилей и крупнейшим потребительским рынком новых автомобилей. Российско-украинская война также окажет определенное влияние на китайские автомобили и внутренний авторынок.

Российский и украинский авторынки не имеют высокой доли мирового рынка, но автозапчасти и ключевые продукты этих двух стран по-прежнему оказывают определенное влияние на европейский авторынок.

Соответствующая статистика показывает, что в 2021 году продажи российских автомобилей составят менее 150, из которых продажи автомобилей китайских марок в России достигнут 115,7 тыс., что составит почти 7% доли российского рынка легковых автомобилей. Great Wall Motor, Chery Automobile и Geely Automobile вышли на российский рынок. Российско-украинская война окажет определенное влияние на показатели автомобилей китайских марок на российском рынке.

Россия является вторым по величине экспортером нефти в мире, и российско-украинская война привела к стремительному росту мировых цен на нефть. Еще неизвестно, как долго эта тенденция будет продолжаться.

Китай является крупнейшим в мире импортером нефти, достигнув 513 млн тонн в 2021 году, с внешней зависимостью 72%. Согласно действующему механизму формирования цен на рафинированную нефть, когда международные цены на сырую нефть растут или падают, внутренние цены на очищенную нефть корректируются соответствующим образом. Международные цены на нефть взлетели до небес, и внутренние цены на нефть также резко вырастут. Некоторые аналитики считают, что внутренние цены на нефтепродукты будут оставаться высокими в течение определенного периода времени в будущем.

Цены на нефть составляют наибольшую долю стоимости использования топливных транспортных средств, и резкий рост внутренних цен на нефть неизбежно скажется на продажах топливных транспортных средств. Но в то же время это принесет положительные факторы для новых энергетических транспортных средств. В 2021 году новые энергетические автомобили Китая испытают взрывной рост, а продажи впервые превысят 3,5 миллиона. Некоторые аналитики считают, что продажи новых энергетических автомобилей в Китае достигнут 5 миллионов в 2022 году. С влиянием российско-украинской войны на растущие цены на нефть, ожидается, что производство и продажи новых энергоносителей в Китае еще больше увеличатся в этом году.

Сообщается, что с эскалацией российско-украинской войны международные поставки неонового газа, палладия и другого сырья, необходимого для производства чипов, были нарушены, что привело к дальнейшему усугублению глобального дефицита чипов. В процессе производства чипов необходимы некоторые инертные газы, в том числе неоновый. Россия и Украина являются производителями неонового газа. Украина поставляет почти 70% мирового неонового газа высокой чистоты.

Под влиянием нехватки чипов производство автомобилей в Китае сократится примерно на 2 миллиона в 2021 году. Ранее считалось, что поставки чипов могут вернуться к норме во второй половине этого года, но из-за влияния российско-украинской войны дефицит чипов может усилиться, а влияние на отечественный автопром нельзя игнорировать.

После начала российско-украинской войны многие западные страны приняли различные санкции против России, что также оказало определенное влияние на глобальную цепочку поставок автомобилей и автологистику.