Голос двух сессий|Ван Фэнъин, депутат Всекитайского собрания народных представителей: оживить простаивающие ресурсы и улучшить использование производственных мощностей

Ван Фэнъин, депутат Всекитайского собрания народных представителей и президент Great Wall Motors, предположил, что использование автомобильных производственных мощностей в Китае в настоящее время демонстрирует тенденцию развития, при которой сильные становятся сильнее, а слабые слабеют.

Ван Фэнин сказал, что под влиянием нового витка глобальной технологической революции и промышленной трансформации ускорилась трансформация автомобильной промышленности. В соответствии с новым направлением новой энергии и интеллекта рыночная конкуренция в автомобильной промышленности стала более интенсивной. В то же время развития есть также много проблем, таких как низкий коэффициент использования общих производственных мощностей, увеличение масштабов простаивающих производственных мощностей и интенсификация избыточных мощностей новых энергетических транспортных средств.

Ван Фэнъин считает, что высококачественное-развитие автомобильной промышленности должно решать эти проблемы. Чтобы способствовать увеличению коэффициента использования мощностей автомобильной промышленности Китая, она выдвинула четыре предложения:

Прежде всего, необходимо в полной мере использовать преимущества региональной агломерации, в полной мере использовать существующие производственные мощности, способствовать тому, чтобы автомобильная промышленность собиралась в регионах с полной загрузкой производственных мощностей и совершенными системами обеспечения, а также культивировать ряд передовых мировых технологий. производственные кластеры.

Во-вторых, координировать развитие простаивающих производственных мощностей, поощрять слияния и реорганизации, ускорять строительство «умных» заводов. Поощрять квалифицированные предприятия к слиянию и реорганизации предприятий с низкой загрузкой производственных мощностей, а также к полному развитию и использованию существующих производственных мощностей в форме модернизации и преобразования в умные фабрики. Для производственных проектов с неиспользуемыми ресурсами и низкой загрузкой мощностей, но с определенной рыночной базой, с условиями трансформации и модернизации, с выдающимися преимуществами кластера рекомендуется взять на себя инициативу местного самоуправления, взять на себя инициативу по внедрению мощных автомобильных компаний. чтобы успокоиться и дать ресурсы с точки зрения фондов и политики. , чтобы оживить производственные мощности и стимулировать экономику.

Что касается ситуации «много дымоходов» и неравномерного качества автомобильных проектов в разных местах, Ван Фэнъин предложил усилить надзор и создать механизм выезда. , Для проектов с медленным ходом строительства или предприятий с низким коэффициентом использования производственных мощностей рекомендуется, чтобы соответствующие местные отделы проводили научные оценки и вовремя останавливали их, чтобы избежать траты ресурсов, вызванной слепым расширением проектов.

Наконец, в сочетании с внутренним циклом в качестве основного и взаимным продвижением внутренних и международных двойных циклов, китайские автомобильные компании поощряются к «выходу на мировой уровень» для изучения зарубежных рынков.